ٹائر کی ٹھوس گرمی اور اس کا اثر

جب کوئی گاڑی حرکت میں ہوتی ہے تو ٹائر اس کا واحد حصہ ہوتے ہیں جو زمین کو چھوتے ہیں۔صنعتی گاڑیوں پر استعمال ہونے والے ٹھوس ٹائر، چاہے بھاری سفر کے ساتھ فورک لفٹ ٹھوس ٹائر، وہیل لوڈر ٹھوس ٹائر، یا سکڈ اسٹیئر ٹھوس ٹائر، پورٹ ٹائر یا کم سفر کرنے والے کینچی اٹھانے والے ٹھوس ٹائر، بورڈنگ برج کے ٹھوس ٹائر، جب تک حرکت ہو، یہ پیدا کرے گا۔ گرمی، گرمی پیدا کرنے کا مسئلہ ہے۔

ٹھوس ٹائروں کی متحرک حرارت کی پیداوار بنیادی طور پر دو عوامل کی وجہ سے ہوتی ہے، ایک گاڑی کے چلتے وقت سائیکلک لچکدار اخترتی میں ٹائروں سے پیدا ہونے والی حرارت کی توانائی، اور دوسری رگڑ سے پیدا ہونے والی حرارت، بشمول اندرونی رگڑ سے پیدا ہونے والی حرارت۔ ربڑ کا اور ٹائر اور زمین کے درمیان رگڑ۔اس کا براہ راست تعلق گاڑی کے بوجھ، رفتار، ڈرائیونگ کا فاصلہ اور گاڑی چلانے کے وقت سے ہے۔عام طور پر، بوجھ جتنا زیادہ ہوگا، رفتار اتنی ہی تیز ہوگی، فاصلہ اتنا ہی زیادہ ہوگا، چلنے کا وقت اتنا ہی زیادہ ہوگا، اور ٹھوس ٹائر کی گرمی کی پیداوار اتنی ہی زیادہ ہوگی۔

چونکہ ربڑ گرمی کا ناقص کنڈکٹر ہے، اس لیے ٹھوس ٹائر تمام ربڑ سے بنے ہیں، جو اس کی خراب گرمی کی کھپت کا تعین کرتا ہے۔اگر ٹھوس ٹائروں کی اندرونی گرمی بہت زیادہ ہے تو، ٹائر کا درجہ حرارت بڑھتا رہے گا، ربڑ اعلی درجہ حرارت پر عمر بڑھنے کو تیز کرے گا، کارکردگی میں کمی، بنیادی طور پر ٹھوس ٹائروں میں شگاف، گرنے والے بلاکس، آنسو مزاحمت اور پہننے کی مزاحمت میں کمی، سنگین معاملات ٹائر پنکچر کا باعث بنتا ہے.

ٹھوس ٹائروں کو ان کی سروس لائف بڑھانے اور گاڑی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ضروریات کے مطابق ذخیرہ اور استعمال کیا جانا چاہیے۔