ٹائر کی ٹھوس گرمی اور اس کا اثر

جب کوئی گاڑی حرکت میں ہوتی ہے تو ٹائر اس کا واحد حصہ ہوتے ہیں جو زمین کو چھوتے ہیں۔ صنعتی گاڑیوں پر استعمال ہونے والے ٹھوس ٹائر، چاہے بھاری سفر کے ساتھ فورک لفٹ ٹھوس ٹائر، وہیل لوڈر ٹھوس ٹائر، یا سکڈ اسٹیئر ٹھوس ٹائر، پورٹ ٹائر یا کم سفر کینچی لفٹ سالڈ ٹائر، بورڈنگ برج ٹھوس ٹائر، جب تک حرکت ہوتی ہے، یہ گرمی پیدا کرے گا، گرمی پیدا کرنے کا مسئلہ ہے۔

ٹھوس ٹائروں کی متحرک حرارت کی پیداوار بنیادی طور پر دو عوامل کی وجہ سے ہوتی ہے، ایک گاڑی کے چلنے کے دوران سائیکلک لچکدار اخترتی میں ٹائروں سے پیدا ہونے والی حرارت کی توانائی، اور دوسری رگڑ سے پیدا ہونے والی حرارت کی پیداوار، بشمول ربڑ کی اندرونی رگڑ اور ٹائر اور زمین کے درمیان رگڑ سے پیدا ہونے والی حرارت۔ اس کا براہ راست تعلق گاڑی کے بوجھ، رفتار، ڈرائیونگ کا فاصلہ اور گاڑی چلانے کے وقت سے ہے۔ عام طور پر، بوجھ جتنا زیادہ ہوگا، رفتار اتنی ہی تیز ہوگی، فاصلہ اتنا ہی زیادہ ہوگا، چلنے کا وقت اتنا ہی زیادہ ہوگا، اور ٹھوس ٹائر کی گرمی کی پیداوار اتنی ہی زیادہ ہوگی۔

چونکہ ربڑ گرمی کا ناقص کنڈکٹر ہے، اس لیے ٹھوس ٹائر تمام ربڑ سے بنے ہیں، جو اس کی خراب گرمی کی کھپت کا تعین کرتا ہے۔ اگر ٹھوس ٹائروں کی اندرونی گرمی بہت زیادہ ہے تو، ٹائر کا درجہ حرارت بڑھتا رہے گا، ربڑ اعلی درجہ حرارت پر عمر بڑھنے کو تیز کرے گا، کارکردگی میں کمی، بنیادی طور پر ٹھوس ٹائروں میں شگاف، گرنے والے بلاکس، آنسو مزاحمت اور پہننے کی مزاحمت میں کمی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، شدید معاملات ٹائر پنکچر کا باعث بنتے ہیں۔

ٹھوس ٹائروں کو ان کی سروس لائف بڑھانے اور گاڑی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ضروریات کے مطابق ذخیرہ اور استعمال کیا جانا چاہیے۔